Vor der Kulisse des nicht mehr betriebenen Kohlekraftwerks Ensdorf treffe ich auf 429 100 als RE1 (RE 4146) von Trier nach Saarbrücken. Bei dem Triebwagen handelt es sich um einen Stadler Flirt 3.
RE1 am Kraftwerk Ensdorf
Schlagwort: FLIRT
eurobahn ET 4.08 bei Gutengermendorf
Bei Gutengermendorf treffe ich den Stadler FLIRT 3(MS) der eurobahn ET 4.08. Laut wikipedia ist dieser für den Einsatz im Teutoburger-Wald-Netz eingeteilt. Baujahr war 2017. Vermutlich handelt es sich um eine Überführungsfahrt vom Netinera-Werk in Neustrelitz zurück in den Teutoburger Wald.
Meridian ET321 auf dem Weg nach Salzburg
Meridian ET321 auf dem Weg nach Salzburg
Meridian M79015 nach Salzburg Hbf bei Schneetreiben im Bahnhof Bergen (Oberbayern)
Meridian M79015 nach Salzburg Hbf bei Schneetreiben im Bahnhof Bergen (Oberbayern)
ET 304 als Meridian beim Verlassen des Bahnhof Bernau am Chiemsee
ET 304 als Meridian beim Verlassen des Bahnhof Bernau am Chiemsee
Meridian nach Salzburg bei Einfahrt in den Bahnhof Bernau am Chiemsee
Meridian nach Salzburg bei Einfahrt in den Bahnhof Bernau am Chiemsee
BLB VT 134 bei Einfahrt in den Bahnhof Hammerau
Die BLB pendelt im Stundentakt zwischen Freilassing und Berchtesgaden. Hier fährt VT 135 der BLB an einem diesigen Tag in den Bahnhof Hammerau ein.
FLIRT auf dem Weg ins Pustertal
Die im Bahnhof Franzensfeste beginnende Pustertalbahn verläuft zunächst durch die Festung Franzensfeste und dann über eine lange Stahl-Fachwerkbrücke über den Fluß Eisack. Auf der Pustertalbahn verkehren E-Triebwagen Stadler FLIRT der Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) aus Bozen.
Stadler Flirt der Südtiroler Transportstrukturen AG in Franzensfeste
Die Stadler Flirt der Südtiroler Transportstrukturen AG (STA), Bozen sind seit Dezember 2008 in Italien und Österreich unterwegs. wikipedia schreibt dazu:
Die acht Triebzüge für den Regionalverkehr in der Provinz Bozen sind seit Dezember 2008 im Einsatz. Sie bestehen aus vier vierteiligen (ETR 155-001 bis 004, TSI-Nummern je Kastenelement 94 83 4 155 001–016) und vier sechsteiligen (ETR 170-001 bis 004, 94 83 4 170 001–024) FLIRT mit Zweispannungs-Ausrüstung für den Betrieb unter 3 kV Gleichstrom und 15 kV/16.7 Hz Wechselstrom. Seit Dezember 2008 sind die Triebzüge als Verdichtungen zu den FS-Zügen auf dem Südtiroler Streckennetz Meran–Bozen, Bozen–Franzensfeste und Franzensfeste–Innichen (Pustertalbahn) im Einsatz. Mit der angestrebten Zulassung für Österreich sollen später durchgehende Fahrten durchs Pustertal bis nach Lienz respektive über die Brennerbahn bis nach Innsbruck realisiert werden.
aus: Stadler Flirt
