Der Bahnhof von Żagań verfügt über umfangreiche Gleisanlagen, viel los ist aber nicht.
Kategorie: Allgemein
P8 im Bahnhof von Żagań
Im Bahnhof von Żagań treffe ich auf eine preußische P8, die bei der PKP als Ok1 bezeichnet wurde. Bei dieser Lok ist es aber völlig fraglich, ob sie jemals wieder aus eigener Kraft fahren wird.
SU46-013 rangiert im Bahnhof von Żagań
Bahnhof von Leszno Górne
Der Bahnhof von Leszno Górne befindet sich an der Bahnstrecke von Żagań nach Legnica, die zur Stammstrecke der Niederschlesisch-Märkischen Eisenbahn gehörte. Der Zugverkehr ist eher bescheiden, so fahren im Winterfahrplan 2012 von Koleje Dolnośląskie S.A. nur noch 3 Zugpaare pro Tag.
Triebwagenkreuzung in Leszno Górne
SA134-006 in Leszno Górne
Kurz nach dem netten Erlebnis fährt SA134-006 in Leszno Górne ein.
Im Bahnhof von Bolesławiec
Im Bahnhof von Bolesławiec traf ich auf den DB-Triebwagen 642 540, der als Dresden-Wrocław-Express unterwegs ist. Mitten in Polen ein etwas ungewohntes Bild, dieses rote Ding.
Video: Bahnübergang in Bolesławiec
Bei diesem Video hätte es wohl gereicht, nur den Ton hochzuladen. Aber mit dem Bild wird die Situation vielleicht deutlicher. Bei meiner Fahrt durch Bolesławiec kam ich nördlich des Bahnhofs zu einem Bahnübergang, der 4 Fahrzeuge vor mir signalisierte, daß da ein Zug kommen könnte. Alle hielten an, ich sah meine Chance, vielleicht eine Rangierfahrt zu fotografieren und parkte in einem Seitenweg und wartete.
Aber es passierte nichts. Es kam kein Zug, dafür trötete das Signal munter vor sich hin. Andere Wartende schauten auf mich, der ich mit meiner Kamera lauerte, als ob ich ihnen igrnedwie weiterhelfen könnte. Aber ich konnte auch nur mit den Schultern zucken. Irgendwann fingen die ersten an, umzudrehen. Dann kamen andere „Mutige“ und fuhren vor, hielten kurz an, schauten rechts links und bretterten mit quietschenden Reifen einfach rüber.
Wie lange es genau dauerte, weiß ich nicht mehr. Aber irgendwann kam ein Auto von vorne und hielt an einem Schaltschrank vielleicht einhundert Meter entfernt. Zwei junge Männer stiegen aus, werkelten etwas und das Signal verstummte und der Verkehr rollte wieder.
Was war passiert? Keine Ahnung, am ehesten wohl eine Fehlfunktion. Ich sah zwar wenig später noch eine Rangierfahrt in Bolesławiec, aber ob die hier durch wollte?
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Eisenbahnviadukt Bolesławiec
SU46-029 in Węgliniec
Nachdem SU46-029 und SU46-023 den Güterzug aus Görlitz nach Węgliniec gebracht haben, wird die Fuhre hier an E-Loks übergeben und die Dieselloks fahren ins Betriebswerk.
DB Schenker Rail Polska S.A. 3E/1-004 in Węgliniec

Auf einem Nebengleis und etwas versteckt wartet die Lok 3E/1-004 von DB Schenker Rail Polska S.A. in Węgliniec. Bei der 3E/1 handelt es sich um eine E-Lok-Baureihe, die bei der PKP als ET21 bezeichnet wird und ab 1957 bis 1971 gebaut wurde. Die neue UIC-Nummer der Lok lautet: 3 140 031-8,ist aber wohl etwas verstümmelt.
Der Lebenslauf der Lok ist in der Eisenbahn Datenbank und Fotogalerie hier zu finden: PaFaWag 3E/1 #3E/1-004
offener Güterwagen Fas in Węgliniec

Aufschrift der UIC-Nummer auf dem Rahmen: Fas – 31 51 673 4 433-4 2151 – PKP Cargo





































