Die Schleuse Nr.5 folgt nach einem 90-Gradknick des Canals des Ardennes. Unterhalb folgt dann allerdings eine längere Haltung.
Schleuse Nr.5 des Canal Ardennes
Kategorie: Allgemein
Schleusen Nr.4 am Canal des Ardennes
Direkt hinter dem Tunnel des Canal des Ardennes befindet sich die Schleuse Nr.4.
Tunnel am Canal des Ardennes
Der Canal des Ardennes ist eine der vielen künstlichen Wasserstraßen im Osten Frankreichs, die zu einer Blütezeit des französischen Wasserbaus errichtet wurde, inzwischen für den Transport von Gütern keine Bedeutung mehr haben. Für aktuelle Schiffsgrößen sind diese Kanäle einfach zu klein.
Als eine Spezialität des französischen Wasserbaus zähle ich vor allem die mehrfach gebauten Tunnel. Während mir in Deutschland nur ein kleiner Tunnel an der Lahn bekannt ist, sind mir für Frankreich noch zwei Tunnel am Canal du Nord und weitere am Canal de la Marne au Rhine bekannt. Von weiteren gehe ich aber aus.
Bahnstrecke Rheinsberg – Kernkraftwerk Rheinsberg
Zwei Bilder von der Bahnstrecke Rheinsberg – Kernkraftwerk Rheinsberg, die Teil der Bahnstrecke Löwenberg–Flecken Zechlin (auch Löwenberg-Lindow-Rheinsberger Eisenbahn genannt) ist.
298 310-4 am ehemaligen Bahnübergang von Spechthausen Richtung Brandenburgisches Viertel/Spechthausener Straße
Die 298 310-4 folgt der 155 229-8 im Abstand von knapp 10 Minuten. Hier ist sie am ehemaligen Bahnübergang von Spechthausen Richtung Brandenburgisches Viertel/Spechthausener Straße zu sehen.
Containertreffen
Loks der BR155 (bzw. DR BR250)) sind für mich einer der interessantesten E-Lok-Baureihen. Denn im Gegensatz zu den meisten modernen Loks haben sie einen hohen Wiedererkennungswert.
Heute traf ich 155 085-4, die am Ende des Ausziehgleises auf die nächste Aufgabe wartete und 155 229-8 mit ihrem Güterzug von den Papierfabriken in Schwedt am Bahnübergang Tierpark Eberswalde. Die Güterwagen gehörten zu einem Verband, der von einer 298 (ex DR V100) zum RAW rangiert wurde.
Bahnhof Fretzdorf
Fretzdorf liegt an der Bahnstrecke Kremmen–Meyenburg. Das Bahnhofsgebäude ist in der Liste der Baudenkmale in Wittstock/Dosse enthalten. Beim Streckenumbau der Bahnlinie erhielt Fretzdorf einen neuen Haltepunkt, der sich näher am Ort befindet.
VT 013 der Niederbarnimer Eisenbahn bei Einfahrt in den Bahnhof von Niederfinow
Die Niederbarnimer Eisenbahn hat im Dezember 2014 die Strecke von eberswalde über Wriezen nach Frankfurt/Oder übernommen und setzt hier Triebwagen des Typs Regioshuttle ein. Hier fährt VT 013 der Niederbarnimer Eisenbahn aus Eberswalde kommend in den Bahnhof von Niederfinow ein:
Stellwerk Niederfinow
Am westlichen Ende des Bahnhofs Niederfinow befindet sich das inzwischen ungenutzte Stellwerk:
VT 733 der NEB bei Schönwalde auf dem Weg nach Berlin Karow
Der VT 733 der NEB befindet sich in einer der wenigen Kurven bei Schönwalde auf dem Weg nach Berlin Karow.
VT 011 der NEB in Basdorf
Das Regioshuttle VT 011 der NEB fährt in Basdorf in den Triebwagenschuppen hinein.
Talent 2 der DB AG im Gegenlicht
Die Talent 2 der DB AG fahren seit Dezember 2014 im Stundentakt zwischen Eberswalde und Berlin Lichtenberg als RB24. Bis zu diesem Zeitpunkt wurden die Leistungen durch Regioshuttle der ODEG erbracht, die teilweise n Dreifachtraktion unterwegs waren.
