LK Görlitz – Seite 3

Signale und Wagons in Rothenburg/O.L.

Bahnhof Rotenburg/Oberlausitz

Der Bahnhof von Rothenburg/O.L. ist eine Station an der Kleinbahn Horka–Rothenburg–Priebus. Letzte Züge fuhren vermutlich zur 100-Jahrfeier im Jahr 2008.

Diesellok und Güterwagen im Güterbahnhof Horka

Östlich des Eisenbahnkreuzes von Horka befindet sich an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster ein Güterbahnhof, auf dem zwischen polnischen und deutschen Loks gewechselt wird. Heute stehen hier leere polnische Kohlewagen und eine Ludmilla mit der Nummer 233 285-6. Beim Zoombild der 233 ist auch gut zu erkennen, wie die Luft über den schwarzbraunen Schotterflächen erhitzt wird und Objekte in größerer Entfernung verschwimmen.

Stellwerk B2 in Horka

Das Stellwerk B2 befindet sich am westlichen Ende des Güterbahnhofs von Horka an der Bahnstrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster.

Bahnübergang in der Verbindungskurve

Bahnübergang in der Ost-Nord-Verbindungskurve der Bahnstrecken Węgliniec–Falkenberg/Elster und Berlin-Görlitz am Bahnhof Horka.

Käfer in Horka

Käfer kommt in Horka vorbei.

Bahnhof Horka

Der Bahnhof von Horka ist ein Turmbahnhof an den Bahnstrecken Berlin-Görlitz und Węgliniec–Falkenberg/Elster. Die Ost-Weststrecke Węgliniec–Falkenberg/Elster befindet sich auf einer neu gebauten Brücke. Auf dieser Strecke wird auch seit 14. Dezember 2002 kein Personenverkehr mehr statt.

In Horka begann früher auch die Kleinbahn Horka–Rothenburg–Priebus (Przewóz). Heute soll noch Verkehr bis Lodenau möglich sein, wobei bei meinem Besuch in Rothenburg die Gleise so zugewachsen waren, daß vieles dafür spricht, daß dort wirklich die letzten Züge 2008 fuhren. Im jetzt polnischen Teil der Strecke wurden die Anlagen komplett zurück gebaut.